汽车管路脉冲测试
汽车零部件伺服脉冲试验是对橡胶软管、汽车制动管、动力转向管、离合器管、汽车空调及散热器软管等进行液压压力脉冲测试的一种设备。它模拟其工作的实际工况，将试验工件并接在一个具有压力、温度的循环回路中，通过调节和控制冲击（脉冲）系统，使其达到实际装车使用的状态，然后进行疲劳寿命检测，并终确定其产品的性能。也可以对一些小型的管件、接头等进行脉冲试验。试验台具有自动进行冲击试验，自动记录和保存冲击次数、温度、频率等数据。
# 应用范围
汽车软管转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、蜗轮、增压系统软管；工程液压软管；航空软管和管汇；其他硬管或接头、管材爆破试验机、换热器、空调器、过滤器。
# 试验标准
GB/T 5568-94《橡胶、塑料软管及其组合件的无屈挠液压脉冲试验验》
GB 7939-92《液压软管总成试验方法
ISO 6802-1991《钢丝增强的橡胶和塑料软管及软管件挠曲液压脉冲试验》
ISO 6803-1994《橡胶或塑料软管和软管组件无挠曲的液压脉冲试验》
# 技术参数
试验压力：
0-300mpa,温度控制：-40℃-150℃,实验管路：2-8路,m恒压精度：-1%～+1%,试样长度范围：200-1000mm
参考性能：
1、驱动气压范围：0.1-0.69 mpa；且输出压力和驱动气压成正比。
2、大耗气量：1nm3/min
3、压力测试范围：0—300mpa，根据客户实际需求，选择相对应的压力。
4、工作介质：水、液压油、乳化液。
汽车管路耐真空性测试
液压脉冲试验
液压脉冲试验主要用于以下零部件的脉冲疲劳检测：汽车软管类：转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、涡轮增压系统软管、液压软管及软管总成；航空软管和管汇；其他硬管或接头以及汽车刹车泵、散热器、油冷器、缸体的脉冲试验。输油软管及组合件、制动软管、水箱软管及组合件、水箱、油箱、冷凝器、蒸发器、储液罐、过滤器等。
# 基本参数
1. 试验介质：油、水或乙二醇混合液
2. 脉冲压力：0-70Mpa（可以调节，或更高压力）
3. 压力控制精度：0.01bar
4. 脉冲频率：0～2Hz (取决于试件的总容积及物理特性
5. 脉冲压力波形：基本方波、T形波、三角波、正弦波 (任选)；
6. 试验介质温度：室温～130℃（根据客户要求）
7.试验次数打到10万次以上（连续一次），可以连续工作时间30天以上，进行密封性能试验，不得出现泄漏或变形情况。
8. 试样件数：2～8件 (取决于试件的总容积及物理特性)；
9. 安装方式：180℃或90℃（应参照标准规定的方式安装试件）；
10. 介质温度：常温～150℃±3℃或-40℃～150℃±3℃；
# 试验标准
GB/T7939 GB/T5568 GB/T3683 GB/T12722 GB/T14904 GB/T20461 GB16897 GB/T10544 GB/T7127.1-2000 ISO6803 ISO6802 ISO11425 ISO6772 ISO82415 TL82415 TL52361
ES6G91-3A719-AA SAEJ1405 SAEJ343
汽车管路爆破压力
汽车大量使用油管、水管、气管，对管路部件的可靠性试验和性能检测是必不可少的。汽车管路故障会对汽车造成严重影响，管路静态保压试验、动态爆破压力点检测就显得尤为重要。
# 基本参数
测试设备：爆破试验台
压力：0.1～20Mpa
升压速率：0.1～2Hz
介质温度：室温
箱体温度：室温
# 试验标准
GB/T 9574-2001、QC/T798 QCT828、ASTM D380、SAE J189、SAE J2044、SAE J2045、SAE J2027GMW 16153、GMW 15803、GMW14329、SAE J2260
汽车管路泄露测试
管路气密性检测主要用于以下零部件的出厂检测：汽车软管类：转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热软管、暖风软管、空气滤芯器软管、涡轮增压系统软管、工程液压软管，航空软管和管汇；其他硬管或接头以及汽车刹车泵、散热器、油冷器、缸体；工程液压软管主要用于液压设备、工程机械、矿山机械等液压管爆破试验；阀体，缸筒等需要检测压力的设备的耐压、爆破试验。
# 压力／真空泄漏
当任何气体(空气、氧气、氮气……等)通过一泄漏孔隙，均会产生具有可探测高频成份的扰流，以渗漏检测仪来扫描附近区域，经由耳机可听到泄漏的急流声或是指示。检测仪愈靠近泄漏点，则急流声会愈大，指示读值会更高。
# 试验标准
GB/T 5568-94《橡胶、塑料软管及其组合件的无屈挠液压脉冲试验验》
GB 7939-92《液压软管总成试验方法
ISO 6802-1991《钢丝增强的橡胶和塑料软管及软管件挠曲液压脉冲试验》
ISO 6803-1994《橡胶或塑料软管和软管组件无挠曲的液压脉冲试验》
# 技术参数
试验压力：
0-300mpa,温度控制：-40℃-150℃,实验管路：2-8路,m恒压精度：-1%～+1%,试样长度范围：200-1000mm
参考性能：
1、驱动气压范围：0.1-0.69 mpa；且输出压力和驱动气压成正比。
2、大耗气量：1nm3/min
3、压力测试范围：0—300mpa，根据客户实际需求，选择相对应的压力。
4、工作介质：水、液压油、乳化液。
汽车管路PVT测试
汽车管路PVT试验系统是按照多种车用软管在高温条件下的脉冲疲劳试验设计的。根据试验的多功能、多品种，采用了多功能接头夹具，使之能满足试验要求。在高温试验箱内设置了安装多品种接头、夹具和支架，共有四组，可旋转0～90°～180°。样品的固定端可轴向调节以适应不同样品长度，样品池中的样品通过电加热，实现高温控制，保证设备工作在稳定区。由计算机控制相关各类传感器，使各分系统实现试验过程及保护工能。
# 震动部分参数
1. 双向振动：水平方向和垂直方向自由调节、可实现180°和90°两种安装角度。
2. 振动频率：0～20HZ
3. 振幅：±2～±30mm(根据频率特性而定)
4.加速度：0～20g
5.介质：冷却液（水：LLC=45：55）
6.介质温度：-40～160℃
7.试样的数量：一次可以同时做4个试样。
8.试验舱空间：根据试样最大自由长度参考最最大通径满足试样试验要求，并预留出10%的空间。
# 脉冲部分参数
1. 脉冲压力：0～2Mpa
2. 脉冲频率：0～2HZ
3. 单次脉冲次数：0～300万
4. 膨胀量测量：0～800ml
5. 介质：100% 冷却液按TL 774-D，透平油。
6. 介质温度：-40～160℃
7. 波形控制：采用智能液压伺服控制技术，脉冲压力波形、脉冲次数、介质温度和环境温度在可控范围内任意设定
8. 升压及卸压时间：设定范围0.1～5s
9. 保压和间隔时间：设定范围0～300S
10. 压力上升平稳，没有冲击现象，需按要求恒压
11. 试验波形：三角波、锯齿波、梯形波、正弦波、凸字波等
12. 波形精度：通过智能PID控制，波形的控制精度可以达到±2％，测量精度可以达到±0.25％。
13. 控制软件可以从计算机指定的位置存储和提取试验项目的文件和试验过程的数据。
# 试验标准
《JIS K6330》、《Q/CAF010300P-M6-0015-2A-2008》、《GB16897-200*》、《FMVSS106》、《ISO3996》、《SAEJ1401》、《GB/T7127.1-2000》、《TL52361》、《GB/T20461-2006》、《TL82415》、《SAEJ188》、《ISO6803》、《GB/T10544》、《GB/T15908》、《GB/T5568》、《GM6260》、《QC/T664》、《TL82316》、《TL82415》、《ISO7233》
